Rubriche
lunedì, 13 gennaio 2020, 09:34
Si ferma a dodici partite la serei positiva dei rossoneri che erano inoltre reduci da sei vittorie consecutive: la battuta di arresto, però, non preoccupa più di tanto, come si legge dai commenti e dalle interviste dei giornali in edicola.
Il Tirreno apre così: "La Lucchese cade dopo 12 turni, ma resta seconda in classifica". Monaco pronto a ripartire: "Riflettere sugli errori e valutare gli infortunati". Deoma: "E' un campionato livellato, il passo falso ci può stare". E ancora: "Cruciani e Coletta sopra tutti". Didu, tecnico dei piemontesi: "Espugnare il Porta Elisa per noi è una impresa storica".
La Nazione titola: "La Lucchese manca il 13 ko e serie interrotta. La Lucchese è stoppata, Borgosesia aggressivo". Russo: "Solo una giornata storta". E ancora: "Coletta il migliore diverse insufficieze".
Corriere dello Sport-Stadio: "Il Seravezza stende il Prato, Lucchese ko co il Borgosesia, Caronnese super". Nessun titolo su Gazzetta dello Sport e Tuttosport. La rubrica rassegna stampa è tenuta in collaborazione con l'edicola Lorenzini di via Fillungo.
giovedì, 25 giugno 2026, 12:53
Il coach biancorosso: "Ho scelto Lucca perché si è dimostrata con i fatti, nel corso degli anni, una società che vuole crescere, che si è dimostrata nel tempo con una progettualità chiara, personalmente volevo fare un salto di categoria"
giovedì, 25 giugno 2026, 08:40
Il pilota lucchese, reduce dalle positive prestazioni al Rallye Elba e al Rally Internazionale del Taro, si presenta al via del Rally Internazionale Casentino occupando la quinta posizione assoluta nella classifica IRC e la seconda nell'International Rally Challenge
mercoledì, 24 giugno 2026, 09:35
l pilota lucchese, reduce dalla recente delusione al Rally Valsugana - dove un problema all'idroguida lo ha costretto a un prematuro ritiro - è pronto a rimettersi al volante. Per l'occasione, a dettare le note sulla BMW M3 curata dal Team Moto Cars di Lucca ci sarà, per la prima...
lunedì, 22 giugno 2026, 08:39
La rete viaria del nostro Paese rappresenta una delle opere ingegneristiche più complesse e affascinanti d'Europa. Caratterizzata da una geomorfologia prevalentemente montuosa e collinare, l'Italia conta decine di migliaia di ponti, viadotti e sottopassi che collegano quotidianamente milioni di persone, imprese e merci